南京地铁车站堵漏有哪些应用范围？如何防水堵漏？

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地铁车站堵漏的应用范围：

1.地铁车站堵漏各种建筑物和地下混凝土工程的裂缝、伸缩缝、施工缝和结构缝的堵漏和密封；

2.地铁车站堵漏地质钻探工程中钻孔护壁的堵漏与加固：

3.水利水电工程水库坝体灌浆、输水隧洞裂缝封堵防渗、坝体混凝土裂缝防渗加固；

4.高层建筑、铁路、高等级公路路基加固稳定；

5.采煤或其他采掘工程中的巷道堵水、顶板等破碎层加固；

6.桥梁基础加固和桥梁裂缝加固；

7.变形建筑物的加固，水塔、水池等混凝土结构裂缝的加固，防止下沉。

8.土壤改良、土壤表面保护、稳定和加固等。

地铁车站堵漏特点；

1.地铁车站堵漏可有效解决地下工程中混凝土结构的接缝、施工缝、变形缝、蜂窝坑、收缩裂缝的漏水、止水和防水效果；

2.地铁车站堵漏施工工艺简单有效，设备体积小，不受施工场地大小限制；

3.目前地铁车站堵漏方法中使用的灌浆材料和填缝材料；

4.在地铁车站堵漏方法中，采用的技术和材料可以加固混凝土裂缝，特别是大面积浇筑混凝土收缩引起的微小裂缝，地铁车站堵漏也可以通过防水堵漏进行处理。

地铁车站堵漏该怎么做？

细裂纹——水泥基渗透结晶涂料。

中型裂纹——改性环氧和聚氨酯(局部地区不允许使用，容易失效)。

大裂缝——深孔注浆(超细水泥)双液浆(水玻璃)。

简单来说，为了防止漏水范围随着时间的推移不断扩大，地铁车站堵漏建议采用高压注浆堵漏进行修复。如果不及时处理，未来很长一段时间内还不清楚会出现什么样的漏水情况。

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